随着疫情的稳定，汽车市场的复苏，有不少消费者手握不到15万的预算，想买一辆精致又靠谱的SUV时，又犯难了？今天选车网为您推荐三款顶流中国品牌紧凑型SUV，哈弗H6、长安CS75 Plus以及吉利博越。

从1-7月的累计排行来看，哈弗H6、长安CS75以及吉利博越三款车是目前为止，2020年中国SUV市场销量最好的三款车。其中，击败了无数合资品牌车型，包括本田CR-V、丰田RAV4以及大众途观L等热门车型。

第三代 哈弗H6 官方售价11.59-13.49万元

推荐指数：★★★★★

作为中国汽车市场上SUV车型长期的销量冠军，又刚刚迎来自己的第三代车型，被5星推荐绝对是非常合理的。此外，采用长城全新的柠檬平台的哈弗H6，在车身尺寸、科技配置、动力系统等多方面进行了升级。唯独可惜，暂时全新哈弗H6均为搭载1.5T发动机的车型。与竞品相比，稍逊一筹。

推荐理由1——空间优势明显

得益于全新的柠檬平台，全新的哈弗H6除了在外观上有着一目了然的变化，其车身尺寸上相比上一代也有着明显的升级。第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。其中，车身长度和轴距相比上一代车型增加了53mm和58mm。要知道，本来哈弗H6的空间表现就是同级领先，如今更是如虎添翼。此外，增大了的车身却得益于全新的柠檬平台，整个白车身重量降低了44kg，整车降重100kg。进而带来了燃油经济性14.5%的提升。

推荐理由2——领先同级的科技配置

内饰方面，第三代哈弗H6的设计也发生了根本性的变化。悬浮仪表盘，12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示屏，三屏通过语音控制实现联动和交互，挡位切换及驻车也采用旋钮式，操作更为便捷。此外，在变化的屏幕与按键背后，是哈弗H6在智能化的跃进。

新车不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，搭载了全场景AEB自动紧急制动、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。此外，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口监测。

值得一提的是，新车还新增了循迹倒车功能。你只需把车辆停下，按下循迹倒车功能按键，挂入倒挡，然后车子就会循迹倒车50米，整个过程中完全不用人为干预, 如果雷达检测到障碍物，车辆会自动刹停。为大城市的驾驶员解决了一大难题：在一车宽的胡同中倒车，再也不用兼顾3块反光镜和倒车影像所带来的紧张感，整个过程轻松、安全、可靠。

当然，如果你针对哈弗H6领先同级的科技配置情有独钟，你至少需要购买次顶配的Max车型才会拥有L2级自动驾驶的相关配置，而循迹倒车功能需要顶配的Supreme车型。

推荐理由3——全新发动机

动力方面，第三代哈弗H6相比上一代车型同样进行了升级。虽然依旧匹配1.5T发动机，最大功率124kW,最大扭矩285Nm，动力参数没有增加，但是新车的提速响应性提升10%。这得益于轻量化的车身，以及最大扭矩转速范围增加了600rpm。与此同时，第二代的7速湿式变速箱，在换挡响应时间上也有所升级，小于150毫秒，两者的综合传动效率高达95.6%。

唯独可惜目前仅有1.5T车型，与CS75 Plus和博越相比有一定劣势，同级博越配备的则是1.8T高功率版本，而CS75 Plus不仅拥有1.5T和2.0T两个选择，其蓝鲸动力更是同级的佼佼者。

2021款 长安CS75 Plus 官方售价10.69-15.49万元

推荐指数：★★★★★

去年年底，长安CS75 Plus迎来了自己的中期改款，便迅速依靠自身优势成为爆款车型，逼近哈弗H6的销量地位。其中，刚刚提及的自主研发的蓝鲸动力更是其领先同级的法宝之一。值得一提的是，该车于9月5日以10.69-15.49万元的价格，刚刚上市了其2021年的改款车型，新车相比2020款在软硬件上又进行了一定升级，所以该车推荐指数当然也是5星。

推荐理由1——强大的蓝鲸动力

首先是，2021款长安CS75 Plus维持了CS75 Plus最大的亮点，领先同级的动力系统。该车提供1.5T、2.0T两种版本，分别匹配爱信的6AT和8AT，1.5T发动机最大功率131kW，扭矩达265N·m，2.0T最大功率171kW，最大扭矩360N·m；两款发动机都出自长安自研的蓝鲸动力平台，无论是性能、经济性还是可靠性都处在自主发动机的前沿水平。

用最直观的动力参数比较来看，蓝鲸1.5T发动机的动力就能产生131kW的最大功率，不仅强于哈弗H6和吉利博越1.8T低功率版本，甚至与吉利博越1.8T高功率版本所产生的135kW的最大功率相差无几。

推荐理由2——舒适性调教做足功课

长安CS75 Plus之所以成为众多家庭的选择，其中一部分原因是其舒适的驾驶感受。值得一提的是，2021款CS75 Plus则针对此亮点更下足了功夫。在此前的戈壁路段试驾过程中，选车网发现新车在黑砂石“搓板”路面的行驶过后，相比现款整体悬挂系统更较软，非常注重舒适性，是典型的家用车调校风格，要强于同级的竞争对手。配以舒适的座椅，整体对于细碎的震动过滤非常理想。

推荐理由3——车内微信成配置亮点

当然，2021款长安CS75 Plus在设计和配置方面也有一定升级，可谓是针对现款的升级之作。其中，新车针对现款高配车上的不少配置进行了下放以及细节的提升。例如，格栅顶部的贯穿式LED日行灯本来是2.0T车型专属，2021款升级之后成为了全系标配，1.5T也可享有；顶配车型配备了后排隐私玻璃、电子挡把等等。

除了配置下放，2021款CS75 PLUS也有一些新增配置，例如用户呼声最高的无线充电功能；在长安UNI-T上大火的网红配色“原子灰”车漆；以及最为重要的是新增了车载微信功能。该功能可通过方向盘右侧的按键或点击12.3英寸的中控屏主菜单的图标即可唤醒。驾驶员可用语音与车机系统交流，来查收听取未读消息，并且可选择语音回复对方。

吉利博越 百万款 官方售价 9.98-11.68万元

推荐指数：★★★★☆

吉利博越上市4年，已经累计销量将近百万辆，所以在2021的改款车型名为百万款。虽然车型一直没有迎来换代，在与第三代哈弗H6和长安CS75 Plus的竞争中稍占下风，但是吉利博越 百万款依然有属于它的独有特性，吸引着无数消费者。

推荐理由1——路特斯的底盘调教

虽然，选车网还未对博越百万款进行试驾，但是从2020款博越PRO的驾驶感受来说，博越的底盘操控性是该车的精髓所在。虽然与同级车相似，采用了麦弗逊带横向稳定杆独立悬架为前悬架，多连杆带横向稳定杆独立悬架为后悬架。可实际上博越的底盘则是由路特斯的工程师参与重新底盘调校。

在后副车架上，更改了部件工艺，减重5kg，弹簧系数进行了全新标定，同时防倾杆刚性也提升了。相比同级SUV，在山路过弯时确实减少车身的俯仰和侧倾。另外经过坑洼路段时，博越面对路面小幅振动可以很好吸收，既能保留路感，还没有过多余振。

推荐理由2——配置一应俱全

车系虽然有些老，但博越的车内配置相比其他两款车来说一点不落后。12.3英寸多媒体触摸屏，功能丰富，并且内置GKUI 19系统。这套系统涵盖了语音交互、蓝牙、车载WiFi等常规功能，还自带多款第三方App，如高德地图、百度地图、腾讯地图、腾讯视频、QQ音乐、唱吧等，后期还可以通过OTA来升级更新更多第三方App。另外，GKUI 19系统还与唱吧APP深度合作。

如果你说百万款博越没有L2级自动驾驶功能，那你也可以选择2020款的博越PRO的高配版。其中功能包含了全速域ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、交通信号标志识别及360度全景影像等功能。

推荐理由3——价格优势

配置一应俱全，博越在价格方面就有着其特殊的优势了。2021款的博越百万款的顶配仅为11.68万元，与相似配置的CS75 Plus和哈弗H6相比便宜了将近2万元。如果您热衷于L2级自动驾驶，需要购买2020款的博越PRO。虽然它的官方价格与竞争对手相差不多，但是已经上市了一年多的2020款博越PRO的终端优惠也会让消费者省下一大笔之出，可谓性价比占了上风。

写在最后：

综合来看，三款车可以说各有千秋，第三代哈弗H6拥有着同级最大的车内空间实用性；中期改款的长安CS75 Plus享受着全新的蓝鲸发动机带来的动力优势；而博越虽然2021款只是年款更新，但相比其他两款2万元左右的差价，让其拥有不可比拟的价格优势，性价比很强。