最艰难的半年 捷达拿下“三大战役”

选车网  谢雨昊 2020/7/2 12:15:00

7月2日,一汽-大众捷达品牌官方宣布其6月份销量为15428辆,上半年累计销量8万辆。并根据市场占有率数据显示,捷达品牌在一月已经达到0.7%,随后逐月递涨,二三四五月分别为0.8%、0.9%、1.0%和1.0%。在行业最艰难的时期,这或许是比销量更具含金量的评判维度,也证明了捷达品牌的确是有逆市上扬的趋势。

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对此,一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部总监赵英如表示,“2020年是捷达品牌提升之年,上半年我们实现品牌和销量的双丰收,更在家族产品攻坚战、品牌提升加速战、渠道建设阵地战的‘三大战役’取得阶段性胜利”。

产品攻坚战:合力而为

能够取得这样的成绩,首先与其出色的产品力密不可分。从今年3月份开始,捷达VS7的上市,捷达品牌的阶段性产品布局初步完成。加上此前的中流砥柱捷达VS5和迭代车型捷达VA3,三者合力而为才有了现在的成绩。

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此外,捷达品牌的热销更源于“满足目标用户的实际需求”品牌理念,自捷达VS5开始,捷达品牌以“德系品质、越级驾控、人人可享”作为自己的核心价值观,真正的贴近用户、运营用户,始终坚持一切以用户为中心。真正做到,让中国德系粉丝开到性价比高的德系品质好车。

品牌年轻化变革

从一款车到一个品牌,再从一个品牌到三款车,捷达品牌除了重视德式产品的优良,更注重捷达品牌对于年轻活力的认知。正如赵英如说“捷达是传统加创新的新创品牌”,一边享受主流车企德系品质和强大体系支持,一边又拥抱年轻的新势力车企的数字创新,在捷达品牌身上体现得淋漓尽致。

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从疫情期间开始,捷达品牌持续深耕直接 To C 的用户沟通方式,最典型的捷达VS7云上市:在2月26日行业首创线上尝鲜发布,3月20日云上春分音乐节。实现特殊时期曝光4.7亿,在线观看人次1840万+,百度指数15万+排名行业首位。

而这一切,正是捷达品牌年轻化的正确姿势。这场没有硝烟的营销PK中,捷达品牌打破了传统品牌的营销思路,开创新型打法,结合数字化创新营销,从精准到精益,打出漂亮的低成本营销组合拳,实现“以小博大”的效果。

在VS7上市之后,捷达又构建了“1+N+X”模式,1个官方发声口,N组网红口碑,X大经销商覆盖,链接公域资源盘活捷达品牌私域内容矩阵,不断探索低成本高流量的创新传播,上半年总计节流金额超2000万。

“捷达疫情期间深耕TO C营销模式,捷达VS7上市当月实现用户转化率10.2%,比上市前提升2.5倍,比行业提升70%”赵英如总结到。

搭建渠道阵地战

除此之外,捷达品牌的成功还离不开其经销商伙伴的支持,正如赵英如表示,“我们在所有厂商当中应该是最接近新势力,或者是寻求最开放的共赢生态的品牌,我们希望真正实现经销商多劳多得,不捆绑任务,我们把经销商当合伙人。”

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换句话说,捷达品牌正在以“简捷哲学”开启全新的渠道模式。最大减轻经销商负担的同时,通过订单拉动,简化商务政策,智能化销售漏斗赋能经销商等模式,实现与经销商的合作共赢。

在赵英如看来,订单拉动模式有两大核心优势,一是匹配准,经销商资源匹配率>94%;二是周转快,库存周转领先行业40%。当下汽车市场整体非常艰难,举步维艰,捷达的共克时艰,将经销商的利益摆在前面,还是值得一些传统车企思考。

当然,渠道的成功,正是捷达“传统加创新”优势的最大展现。目前捷达品牌的经销店数量已经达到236家,年内计划扩展至285家,创造了行业内史无前例的捷达速度。

写在最后:

作为大众汽车集团最年轻的品牌,捷达品牌利用良好的品牌口碑迅速发展壮大,瞄准10万元级市场,聚焦年轻人需求,补充了大众品牌的市场空缺。在几乎不可能成功的市场“红海”中,居然开辟出全新的蓝海,并获得了成功。

(图片来源:一汽大众捷达品牌官方提供)

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