定位A00级微型车 外观小巧可爱

在中国汽车市场，身材小巧、外观时尚的A00级微型车曾经赢得了众多消费者的认可。比如奥拓、比亚迪FO、长安奔奔等都获得过不错的销售成绩。但是由于后期产品更新速度放缓，以及市场的关注度降低，A00级小车开始出现萎缩的现象。

然而，在低速电动汽车领域，微型车仍然占据着市场的主导地位，也更容易被消费者接受。御捷330正是这样一款定位A00级的微型车。

外观设计上，与目前国内电动汽车普遍的设计思路一样，御捷330更多的借鉴了国外汽车品牌的设计理念，其整体观感与某韩国车型似曾相识。前进气格栅采用双段式造型，上段与前大灯平行的蜂窝状格栅尺寸很小，刚好包裹住御捷汽车“YOGOMO”字样的LOGO，下段格栅则采用了大嘴式造型，为整体平添了时尚可爱的气息。

两盏硕大的前大灯造型比较夸张，占据了车头两侧大部分的空间，视觉效果突出。雾灯采用菱形设计，并以宽幅黑色边框包括，动感十足。

定位于微型电动车的御捷330在尺寸上自然也很小巧，长宽高分别为3450×1500×1480mm。根据厂家方面的介绍，御捷330的车长在全球范围内都是最短的，这样既能够降低车重，又能够保证更多的续航里程。其轴距达到了2385mm，从而保证了车内的乘坐空间最大化。

御捷330的尾部线条简洁明快，采用了更多直线设计，且比较富有层次。小巧的尾翼设计也增加了顶部线条的美感，也增加了些许的运动感。倒“L”型尾灯辨识度较高，也足够富有个性。

悬挂系统方面，御捷330采用前麦佛逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式半独立悬挂。这套悬挂系统可以保证车辆操控平稳，也是当前比较主流的搭配。

内饰做工精致度尚可 配置相对丰富

作为一款新生的自主品牌电动汽车，御捷330在内饰方面可谓下了一番功夫，其做工和精细度在这个细分领域已算相当不错。中控台在整体风格上采用了上深下浅的色彩搭配，使得车内空间不显沉闷。虽然只是采用塑料材质，接缝却处理得比较严谨，没有出现衔接不严密的现象。

顶配车型中配备的液晶显示屏具备多媒体和导航功能，触摸反馈比较灵敏，这也要算是一大惊喜。空调出风口也被设计成当前流行的螺旋桨式造型，相信可以吸引更多年轻人的青睐。

御捷330的座椅与整体内饰风格相符，同样采用深浅相间的色彩组合，乘坐感很柔软，这也获得了现场消费者的一致认同。在乘坐空间上，以一名试乘消费者为参照，其大约178mm的身高坐在驾驶座，头部尚有一拳左右的空间，作为一款微型车已实属不易。

除了多媒体触控液晶屏、自动空调等配置，御捷330还增加了倒车雷达、遥控中控锁、自动天窗、转向助力等实用配置，相比同级别电动汽车更具市场竞争力。

续航能力可满足短途出行 未来将推锂电版

在动力方面，御捷330采用铅酸电池为动力的车型可以提供3.5kW/5kW/7.5kW的最大功率，最高时速为40/60公里，续航里程为100-160公里。对于一般的日常短途出行，续航里程尚且可以满足，如果应对长途旅行，在充电桩还没有达到全面覆盖的现实中，还是不建议驾驶其出行。

由于目前御捷330推出的只是铅酸电池车型，所以尚不能享受新能源汽车的国家补贴。未来将推出的锂电池车型便可以达到国家的“双80”标准，从而可以享受到财政补贴。其最高时速将达到100km/h，续航里程也会有所增加。

结语：

御捷汽车所研发的车型以及在2015年推出的新车型多达33款，其中12款已经进入工信部《车辆生产企业及产品公告》，包括御捷330在内的车型均可办理汽车牌照。从归类上，御捷所生产的电动汽车尚处于低速电动车的范畴，所以还不能与其它主流汽车企业所生产的新能源汽车形成直接的竞争关系。但是以目前御捷汽车在微型低速电动车行业所建立的龙头地位，一旦取得纯电动乘用车的生产资质，势必会成为新能源汽车领域的一匹黑马，后势不可限量。